Мы проанализировали, как распределяются суммы займов под ПТС по территории страны, какие автомобили люди чаще всего предлагают в залог и в каких регионах к нам обращаются активнее. Результаты показывают чёткие закономерности.
Средний размер займа под залог ПТС в России
Единой открытой статистики по займам под залог паспорта транспортного средства нет, однако мы ориентируемся на данные Национального бюро кредитных историй и анализ вторичного авторынка. По NBKI, средний автокредит в России в 2025 году составляет около 1,26 млн ₽.
В крупных городах цифры выше. Москва и московская область — это 1,7–1,8 млн ₽, Санкт-Петербург — 1,4–1,5 млн ₽. Регионы держат уровень 1,1–1,3 млн ₽.
Наши займы, как правило, меньше традиционных банковских кредитов. Мы выдаём примерно 55–75% от текущей рыночной стоимости машины. На практике средний размер займа под ПТС по стране колеблется в диапазоне 700 000–1 200 000 ₽. Конкретная сумма во многом зависит от марки и года выпуска автомобиля, а также от региона, где находится заёмщик.
- Москва и область: 1,7–1,8 млн ₽;
- Санкт-Петербург: 1,4–1,5 млн ₽;
- Прочие регионы: 1,1–1,3 млн ₽.
Какие автомобили люди приносят в залог
За пять лет работы в «Автозайм» я видела чёткую закономерность: в залог приносят машины, которые легко оценить и у которых нет проблем с ликвидностью. Это LADA, Toyota, Kia и Hyundai — именно в таком порядке по популярности.
Почему именно они? Первое — простая оценка. Второе — при необходимости реализовать залог, мы сбываем такую машину за 2–3 недели. Никаких заморочек с поиском покупателя.
- LADA Granta, Vesta, Largus — основная масса обращений;
- Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser Prado — японцы держат цену годами;
- Kia Rio, Hyundai Solaris, Creta.
Это подтверждают данные PSB Финанс. За пять лет я не помню ни одного клиента, который принёс бы премиум-сегмент — люди интуитивно понимают логику. Люксовое авто сложнее оценивать, оно падает в цене быстрее, и найти покупателя сложнее.
Географическое распределение спроса
Спрос на займы под залог ПТС распределяется крайне неравномерно. Абсолютный лидер — Москва и московская агломерация. Санкт-Петербург стабильно входит в тройку лидеров вместе с Краснодарским краем. Урал, Сибирь и Дальний Восток показывают спрос, но он значительно ниже.
- Москва — около 40% от всех обращений в компанию;
- Санкт-Петербург — устойчивый спрос, примерно 12–15%;
- Краснодарский край — третье место;
- Уральский регион. Сибирь показывают потенциал.
Три фактора объясняют этот разброс. Первый — уровень доходов население. Второй — количество автомобилей на душу населения. Третий — развитость и активность местного авторынка. Любопытное наблюдение: в регионах с высокими доходами люди чаще берут банковские кредиты. К нам обращаются там, где нужны деньги срочно, а в банке ждут или отказывают.
Что движет региональным спросом
На спрос на займы под ПТС влияют несколько переменных.
- Активность авторынка. Где больше автолавок, автосалонов и перепродавцов, там выше спрос на быстрые деньги под залог;
- Уровень доходов. Богатые регионы выбирают традиционные банковские кредиты;
- Состояние вторичного рынка. В 2025 году вторичный рынок вырос на 5–7%, и спрос на займы под залог паспорта транспортного средства подрос пропорционально.
Географические особенности и логистика
Есть ещё одна переменная, которую часто упускают — удалённость от нас. В Ростове и Краснодаре мы работаем напрямую: выезжаем к клиенту, оцениваем машину на месте, заключаем договор. В более отдалённых регионах клиентам требуется больше времени и координирование. Это влияет на количество обращений.
Вывод
Рынок займов под залог ПТС неоднородный. В Москве и Санкт-Петербурге суммы крупнее, частота выдач выше, и в залог идут как старые «Лады», так и современные Toyota. В регионах картина скромнее, но спрос стабилен и даже растёт. Люди везде выбирают одно и то же — быструю оценку, деньги в день обращения и возможность оставить машину у себя. Это мы видим ежедневно в работе компании «Автозайм».
