Эксперты компании «Автозайм» проанализировали структуру залогового портфеля и выявили ключевые тенденции по маркам автомобилей. Данные показывают, что в сегменте автозаймов доминируют ликвидные и массовые модели, которые проще реализовать в случае дефолта.
LADA
Лидер залогового портфеля
~27%
Японские авто
массовый сегмент
Основной рынок
высокая ликвидность
Ключевой фактор
📊 Ключевой вывод
Автомобили массового сегмента формируют основу залогового портфеля: LADA занимает наибольшую долю, а японские марки в совокупности достигают около 27%, что связано с их ликвидностью и стабильным спросом на вторичном рынке.
🚗 Структура залогового портфеля
| Категория авто | Доля | Комментарий |
|---|---|---|
| LADA (Granta, Vesta) | ~30–35% | Доступность и высокая ликвидность |
| Японские авто (Toyota, Nissan, Mazda) | ~27% | Надёжность и спрос на вторичке |
| Корейские авто (Kia, Hyundai) | ~18–22% | Популярный средний сегмент |
| Европейские авто | ~10–15% | Более дорогой сегмент, ниже доля |
📉 Почему именно эти авто
- Высокая ликвидность на вторичном рынке;
- Понятная рыночная оценка стоимости;
- Широкий спрос среди покупателей;
- Низкие риски при реализации залога.
📊 Поведенческие факторы
- Владельцы массовых авто чаще используют залоговые займы;
- Премиум-сегмент реже закладывается из-за альтернативных источников финансирования;
- Сегмент до 1,5 млн ₽ формирует основную базу клиентов;
- Возраст авто чаще всего — 5–12 лет.
📊 Вывод исследования
Рынок автозаймов в России опирается на массовый сегмент автомобилей, где ключевую роль играют ликвидность и доступность. Эксперты «Автозайм» отмечают, что структура залогового портфеля напрямую связана с особенностями вторичного рынка и предпочтениями заемщиков.
